Van 21304773
Hồ sơ công ty
Công ty chúng tôi được thành lập vào năm 2009 và kể từ đó chúng tôi đã trở thành nhà cung cấp hàng đầu các bộ phận xe tải được thiết kế tại Châu Âu. Chúng tôi đã thiết lập mối quan hệ lâu dài với nhiều thương hiệu nổi tiếng như Volvo, Scania, DAF, Mercedes MAN và IVECO, cung cấp cho họ các bộ phận chất lượng cao. Khi công ty chúng tôi phát triển, chúng tôi đã tiếp tục mở rộng các sản phẩm của mình và hiện nay, ngoài các bộ phận xe tải, chúng tôi còn cung cấp các bộ phận cho thiết bị xử lý vật liệu, xây dựng và nông nghiệp.
tại sao chọn chúng tôi
Giàu kinh nghiệm
Chúng tôi sáng tạo và đam mê công việc mình làm. Chúng tôi luôn nghĩ ra những cách mới để nâng cao doanh thu của bạn lên tầm cao mới.
Đội chuyên nghiệp
Chúng tôi có một đội ngũ tuyệt vời làm việc chăm chỉ để phát triển doanh nghiệp vượt xa mong đợi của khách hàng.
Kiểm soát chất lượng
Chúng tôi có đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp để giám sát quá trình sản xuất, kiểm tra sản phẩm và đảm bảo sản phẩm cuối cùng đáp ứng các tiêu chuẩn, hướng dẫn và thông số kỹ thuật về mức chất lượng yêu cầu.
Dịch vụ sau bán
Đội ngũ sau bán hàng chuyên nghiệp và chu đáo, để bạn yên tâm về dịch vụ sau bán hàng của chúng tôi. Dịch vụ chu đáo, đội ngũ hỗ trợ sau bán hàng mạnh mẽ.
Ví dụ, chúng tôi cung cấp áp phích và tờ rơi cuộn với nhiều họa tiết, nhãn dán và các tài liệu in khác cũng như quà tặng.
Bồn nước Volvo 84024488 84092257 84092259 280162
Volvo FM là dòng xe tải hạng nặng do công ty Volvo Trucks của Thụy Điển sản xuất. Ban đầu, nó được giới thiệu với tên gọi FM7, FM10 và FM12 vào năm 1998. FM là viết tắt của Forward control Medium height cab, trong đó các con số biểu thị dung tích động cơ tính bằng lít.
Bảng điều khiển cáp phía trước Volvo 82360122
Sự khác biệt giữa FH và FH16 là kích thước động cơ. Có hai phiên bản FH, phiên bản 3 (cổ điển) và phiên bản 4 (hiện tại) được thể hiện trong trò chơi, khi được lắp động cơ D13 13 lít (công suất từ 460 mã lực đến 540 mã lực), chúng được gắn nhãn là FH, với động cơ D16 16 lít (công suất từ 540 mã lực đến 750 mã lực), chúng được gắn nhãn là FH16.
Vật liệu của cản trước và sau chủ yếu bao gồm vật liệu kim loại, nhựa, sợi thủy tinh, v.v. Một số cản được trang bị xi lanh thủy lực bên trong, có thể hấp thụ nhiều năng lượng va chạm hơn.
Volvo 82948931 Soporte Parachoques Derecho
Volvo Trucks FH4 là mẫu xe mới nhất trong dòng xe đánh dấu kỷ niệm 25 năm thành lập vào năm 2018 và đã trở thành mẫu xe được ưa chuộng trong đội xe.
Globetrotter Cab (CAB-HSLP) có thể dùng làm chỗ nghỉ qua đêm thoải mái cho tối đa hai người. Thêm vào đó, cấu trúc thẳng đứng của nó giúp bạn có thêm nhiều không gian lưu trữ.
Volvo 84027588 Bảng điều khiển Fh4
Ví dụ, chúng tôi cung cấp áp phích và tờ rơi cuộn với nhiều họa tiết, nhãn dán và các tài liệu in khác cũng như quà tặng.
Cánh gió trung tâm Volvo 82090733/84195623/21413787
Ví dụ, chúng tôi cung cấp áp phích và tờ rơi cuộn với nhiều họa tiết, nhãn dán và các tài liệu in khác cũng như quà tặng.
Bộ chia gió Volvo Rh 82090735/21413786 82090731/21413789
Về nguyên tắc, cabin FM và FH và ở một mức độ nào đó, cabin NH có cùng bố cục với khu vực tài xế và hành khách, bảng điều khiển và ghế ngồi là đặc điểm chung. Vị trí thấp hơn của cabin FM là điểm khác biệt chính giữa các dòng FM và FH.
Valve 21304773 là gì?
Khi nói đến việc kiểm soát dòng chảy của chất lỏng hoặc khí trong nhiều ngành công nghiệp khác nhau, van đóng vai trò quan trọng. Van là một thiết bị cơ học được thiết kế để điều chỉnh, định hướng hoặc kiểm soát dòng chảy của chất lỏng (chất lỏng, khí hoặc thậm chí là bùn) bằng cách mở, đóng hoặc chặn một phần các đường dẫn. Van là thành phần thiết yếu trong nhiều ứng dụng, đảm bảo quản lý hiệu quả và chính xác chuyển động của chất lỏng.
Mỗi loại van đều có ưu và nhược điểm riêng tùy theo ứng dụng cụ thể. Van cổng có độ giảm áp suất thấp nhưng có thể mất nhiều thời gian hơn để vận hành so với các loại khác. Van bướm vận hành nhanh nhưng có thể không lý tưởng cho các ứng dụng đòi hỏi sự điều chỉnh chính xác.
Sức cản của chất lỏng
Van cổng có lực cản chất lỏng rất nhỏ. Lực cản chất lỏng tối thiểu là do kênh truyền chất lỏng bên trong thẳng của thân van cho phép chất lỏng chảy trực tiếp qua van mà không đổi hướng. Do đó, đường đi của dòng chảy không bị cản trở.
Hiệu suất năng lượng
Van cổng là một lựa chọn van tiết kiệm năng lượng, vì hướng chuyển động hoặc ram vuông góc với hướng dòng chảy của môi trường. Do đó, ít điện năng tiêu thụ hơn khi mở hoặc đóng van cổng so với van cầu. Do hiệu quả năng lượng của chúng, chúng giúp giảm tổng chi phí sở hữu.
Cơ thể đơn giản
Van cổng có cấu tạo tương đối đơn giản. Do đó, chúng dễ vận hành hơn so với van cô lập có thiết kế phức tạp hơn.
Hướng dòng chảy kép
Van cổng có khả năng sử dụng theo bất kỳ hướng nào trong mạch. Nói cách khác, dòng chảy của môi trường không bị cản trở theo mọi hướng của thân van và chúng không bị ảnh hưởng bởi dòng chảy theo hướng của môi trường. Điều này làm cho chúng trở nên lý tưởng để sử dụng trong đường ống nơi hướng dòng chảy có thể thay đổi tùy thuộc vào môi trường.
Xói mòn tối thiểu
So với các tùy chọn van khác, van cổng thường ít bị xói mòn hơn trên bề mặt bịt kín khi chúng mở hoàn toàn. Sự xói mòn tối thiểu này phần lớn là do chức năng bịt kín chặt chẽ của van.
Loại van 21304773
Van bi:
Van bi có một phần tử đóng hình cầu với một lỗ ở giữa. Khi lỗ được căn chỉnh với đường ống, chất lỏng có thể chảy qua, và khi van đóng, lỗ vuông góc với dòng chảy, chặn hoàn toàn dòng chảy. Các van này thường được sử dụng cho các ứng dụng đóng ngắt, cung cấp khả năng bịt kín chặt chẽ.
Van cửa:
Van cổng được thiết kế để mở và đóng hoàn toàn, với một cổng phẳng nâng lên khỏi đường dẫn dòng chảy khi mở và bịt kín đường dẫn khi đóng. Chúng lý tưởng cho dịch vụ bật/tắt và thường được sử dụng trong các ứng dụng mà dòng chảy chất lỏng theo đường thẳng và độ sụt áp tối thiểu là cần thiết.
Van bướm:
Van bướm sử dụng đĩa làm cơ chế đóng. Đĩa được đặt ở giữa đường ống và có thể xoay để kiểm soát lưu lượng. Van bướm đa năng, tiết kiệm chi phí và vận hành nhanh, phù hợp với các ứng dụng quy mô lớn.
Van cầu:
Van cầu cung cấp khả năng kiểm soát chính xác lưu lượng, khiến chúng phù hợp với các ứng dụng cần điều tiết và điều chỉnh. Chúng có một đĩa di chuyển lên xuống vuông góc với lưu lượng, cho phép điều chỉnh chính xác.
Van kiểm tra:
Van một chiều, còn được gọi là van một chiều, được thiết kế để ngăn chặn dòng chảy ngược trong đường ống. Các van này tự động đóng khi dòng chảy đảo ngược, đảm bảo chất lỏng chỉ có thể di chuyển theo một hướng.
VẬT LIỆU SỬ DỤNG TRONG THIẾT KẾ VAN
Một kim loại màu, rất nhẹ, chỉ bằng khoảng một phần ba trọng lượng của thép. Nhôm có khả năng chống ăn mòn trong khí quyển tuyệt vời, nhưng có thể phản ứng rất mạnh với các kim loại khác. Trong van, nhôm chủ yếu được sử dụng cho các thành phần bên ngoài như tay lái hoặc thẻ nhận dạng.
Nhìn chung có khả năng chống ăn mòn tốt. Dễ bị khử kẽm trong các ứng dụng cụ thể; khả năng gia công tuyệt vời. Công dụng chính của đồng thau rèn là làm thân van bi và bi, và thân van sắt. Đồng thau rèn được sử dụng trong thân van bi thương mại và các bộ phận cuối.
Hợp kim của sắt, cacbon và silic; dễ đúc; độ kín áp suất tốt trong điều kiện đúc sẵn. Sắt xám có đặc tính giảm chấn tuyệt vời và dễ gia công. Đây là vật liệu tiêu chuẩn cho thân và nắp van thân sắt Class 125. Sắt xám có khả năng chống ăn mòn được cải thiện hơn thép trong một số môi trường nhất định.
Có thành phần tương tự như gang xám. Xử lý đặc biệt làm thay đổi cấu trúc luyện kim, tạo ra các tính chất cơ học cao hơn; một số loại được xử lý nhiệt để cải thiện độ dẻo. Gang dẻo có các tính chất về độ bền của thép khi sử dụng các kỹ thuật đúc tương tự như gang xám và được sử dụng cho loại 250 (cũng như loại 125 ở kích thước lớn hơn).
Tính chất cơ học rất tốt; khả năng chống ăn mòn ứng suất và sunfua tốt. Thép cacbon có độ bền nhiệt độ cao và thấp, rất cứng và có độ bền mỏi tuyệt vời. Chủ yếu được sử dụng trong van cổng, van cầu và van một chiều cho các ứng dụng lên đến 454ºC và trong van bi một, hai và ba mảnh. Có thể rèn hoặc đúc, với các loại rèn vượt trội hơn, đặc biệt là đối với các kích thước lớn ở các loại rất cao.
Dầu khí
Ngành công nghiệp dầu khí sử dụng van để kiểm soát dòng chảy của dầu thô, khí đốt tự nhiên và các sản phẩm dầu mỏ khác. Van cửa thường được sử dụng trong đường ống dẫn dầu và khí đốt để đóng dòng chảy của dầu hoặc khí trong trường hợp khẩn cấp. Van bi được sử dụng trong các nhà máy lọc dầu để kiểm soát dòng chảy của dầu thô và các sản phẩm dầu mỏ khác. Van cầu được sử dụng để điều chỉnh dòng chảy của khí đốt tự nhiên và các loại khí khác trong đường ống. Van bướm được sử dụng trong các ứng dụng quy mô lớn, chẳng hạn như trong giàn khoan ngoài khơi và giếng dầu trên bờ.
Xử lý hóa học
Van đóng vai trò quan trọng trong quá trình xử lý hóa chất để kiểm soát dòng chảy của hóa chất và các vật liệu khác. Van cầu thường được sử dụng trong quá trình xử lý hóa chất để điều chỉnh dòng chảy của hóa chất và các vật liệu khác. Van màng được sử dụng trong các ứng dụng đòi hỏi độ tinh khiết cao, chẳng hạn như trong sản xuất dược phẩm và các sản phẩm công nghệ sinh học.
Sản xuất điện
Van được sử dụng trong sản xuất điện để kiểm soát dòng hơi nước, nước và các chất lỏng khác trong nhà máy điện. Van cầu thường được sử dụng trong sản xuất điện để điều chỉnh dòng nước và hơi nước trong tua bin. Van kiểm tra được sử dụng trong đường ống hơi để ngăn hơi nước chảy ngược. Van bi được sử dụng trong hệ thống làm mát để kiểm soát dòng nước và các chất lỏng khác.
Xử lý nước
Van được sử dụng trong xử lý nước để kiểm soát dòng chảy của nước và các chất lỏng khác trong các nhà máy xử lý nước. Van bướm thường được sử dụng trong xử lý nước để điều chỉnh dòng chảy của nước và các chất lỏng khác trong đường ống. Van kiểm tra được sử dụng để ngăn nước chảy ngược trong các nhà máy xử lý nước.
Hệ thống HVAC
Van được sử dụng trong hệ thống HVAC (sưởi ấm, thông gió và điều hòa không khí) để kiểm soát luồng không khí và các chất lỏng khác. Van bi thường được sử dụng trong hệ thống HVAC để kiểm soát luồng nước và các chất lỏng khác. Van bướm được sử dụng trong hệ thống HVAC quy mô lớn để điều chỉnh luồng không khí và các chất lỏng khác.
Van được sản xuất như thế nào?
Đúc van được tạo thành bằng cách nung kim loại đến hàng nghìn độ F, tại thời điểm đó, chúng tan chảy thành chất lỏng. Kim loại lỏng được đổ vào khuôn, nơi chúng nguội và có hình dạng của một van cụ thể.
Phôi đúc van là các bộ phận vỏ mỏng, phức tạp về mặt cấu trúc. Phôi đúc van cần có bề mặt nhẵn, đúc đặc tính rõ ràng và mật độ tích phân. Để đáp ứng các yêu cầu trên, cần thực hiện một loạt các biện pháp gia công trong quá trình đúc, chẳng hạn như lựa chọn vật liệu đúc chịu lửa cao và kiểm soát độ ẩm của cát, phân lớp trong quá trình đúc để đảm bảo độ cứng của cát, sử dụng hệ thống nắp đúc hợp lý và kiểm soát chặt chẽ tốc độ và nhiệt độ rót. Do yêu cầu kỹ thuật cao, quá trình đúc phôi van phức tạp hơn nhiều so với đúc thông thường.
Cấu trúc và hình dạng của các bộ phận chính của van rất phức tạp. Một số bộ phận có thành mỏng và mảnh, độ cứng kém. Khi chúng được gia công bằng các công cụ công nghiệp, việc định vị và kẹp có thể rất khó khăn và thường cần đến các đồ gá đặc biệt phức tạp.
Đối với một số bộ phận van vệ sinh, đế định vị có độ chính xác thấp và độ nhám bề mặt cao. Đôi khi thậm chí còn sử dụng định vị bề mặt không gia công. Nhưng có yêu cầu rất cao về độ chính xác và độ nhám bề mặt của bề mặt bịt kín được xử lý, vì vậy rất khó để đảm bảo chất lượng gia công. Do đó, để đáp ứng nhu cầu gia công, thường cần phải tăng độ chính xác của đế định vị và giảm độ nhám bề mặt hoặc tạo ra bề mặt định vị trên bề mặt không gia công, điều này chỉ làm tăng thêm độ phức tạp của quy trình sản xuất van.
Do vật liệu van rất đa dạng, ngoại trừ các loại gang và thép cacbon, hiệu suất cắt của hầu hết các vật liệu có độ bền cao, chống ăn mòn và độ cứng cao đều rất kém, khiến cho việc đạt được độ chính xác gia công và độ nhám bề mặt theo quy định trở nên khó khăn. Và có yêu cầu rất cao về độ chính xác hình học và độ nhám bề mặt của bề mặt làm kín của van, do đó việc thực hiện gia công cơ khí trên van càng khó khăn hơn.
Cách bảo trì
Làm sạch chúng
Vệ sinh van là một trong những phương pháp đơn giản nhất để kéo dài tuổi thọ của van. Chu kỳ vệ sinh khác nhau tùy theo từng người, nhưng bạn nên vệ sinh van ít nhất một lần một năm. Bạn nên vệ sinh môi trường xung quanh thường xuyên hơn nếu môi trường xung quanh bẩn hoặc nhiều bụi. Vệ sinh vỏ van bằng khăn hoặc bàn chải sắt là phương pháp đơn giản nhất. Nó sẽ bền hơn nếu bạn giữ sạch vì nó sẽ ngăn ngừa tích tụ trên thân van và các bộ phận hoạt động khác.
Đánh giá thường xuyên
Van của bạn cần được kiểm tra và kiểm tra thường xuyên. Các van chịu áp lực đáng kể (nhiệt độ hoặc lực) cần được theo dõi thường xuyên hơn các van khác. Khi bạn đẩy van đến giới hạn, nó sẽ hỏng nhanh hơn.
Đảm bảo rằng vỏ bọc được thông gió phù hợp. Đảm bảo tất cả bu lông, đai ốc và phần cứng khác được cố định chắc chắn. Để đảm bảo van không bị kẹt, hãy mở và đóng chúng thường xuyên nhất có thể. Nếu bạn phát hiện bất kỳ rò rỉ nào, bạn nên sửa chúng ngay lập tức.
Bảo trì tắt máy định kỳ
Khoáng hóa, xỉn màu và hao mòn sẽ ăn mòn các bộ phận bên trong van của bạn theo thời gian. Việc dừng máy móc là thời điểm lý tưởng để kiểm tra van của bạn. Tháo rời chúng, vệ sinh bên trong và phục hồi bất kỳ bộ phận nào bị hỏng hoặc vỡ. Có một số bộ phận bằng cao su và nhựa có thể cần phải thay đổi cùng với các bộ phận kim loại. Nếu bạn tìm thấy bất kỳ bộ phận giòn hoặc mục nát nào, hãy thay thế chúng khi cần thiết.
Bôi trơn các van
Tra dầu là một trong những phần bị bỏ qua nhưng lại rẻ tiền nhất trong quá trình bảo dưỡng van. Nếu bỏ qua quy trình này, bạn có thể bị co giật hoặc ít nhất là giảm hiệu suất. Việc bôi trơn theo định kỳ cũng có thể giúp van bịt kín, kéo dài tuổi thọ của van. Điều quan trọng là phải xoay van để chất bôi trơn có thể đi vào khoang van.
Nhà máy của chúng tôi
Công ty chúng tôi được thành lập vào năm 2009 và kể từ đó chúng tôi đã trở thành nhà cung cấp hàng đầu các bộ phận xe tải được thiết kế tại Châu Âu. Chúng tôi đã thiết lập mối quan hệ lâu dài với nhiều thương hiệu nổi tiếng như Volvo, Scania, DAF, Mercedes MAN và IVECO, cung cấp cho họ các bộ phận chất lượng cao.
Câu hỏi thường gặp
Chú phổ biến: van 21304773, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy van 21304773 của Trung Quốc
Một cặp
Cảm biến áp suất dầu 1077574Tiếp theo
Vỏ van Volvo 21911584/4420672931Bạn cũng có thể thích
Gửi yêu cầu